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空氣壓縮機循環氣引出點
作者:    發布于:2014-03-04 10:18:32    信息來源:

在選擇循環回路引出點時,必須要說到的另一個問題是氣體的組份究竟可能引起多大變化。倘若高壓氣體是在循環氣引出點之前去提純,那么這樣是最合適的,即圖3一16所示的這種情況.圖中所示的工藝過程是一個實際裝置.在啟動期間,循環氣壓縮機不能在某個特定的排氣壓力以上運轉,任何這樣的償試都會造成機器喘振.解決這個問題的第二步是對每一個壓縮機的級裝上獨立的循環回路(圖3一17)。這種改變允許壓縮機排氣壓力增加,但是它仍然不能在設計壓力下起作用.進一步的研究發現,當循環氣流量超過一個相對小的最時,壓縮機好象達到了阻塞點,在這種情況下研究了氣體組份變化的可能性.人們發現,下游工藝過程的部分作用,是以冷凝液的形式取出大量沸點較高氣體組份,提供低沸l煞組份較純的氣體.如第二章所討論過的,在給定轉速下,壓縮機所產生的壓頭是所壓送氣體的分子量的函數,重整的循環氣分子量是很低的,使壓縮機不能產生所需要的排氣壓力.當這種低分子最的氣體在圖3一16所示的系統中循環時,第一級就會進.入阻塞,且進一步限制了同已處在喘振點的第二級壓送氣休的數量。于是,第二級不能得到足夠的氣休而產生強烈的喘振.由于主氣流處在較高的壓力且有較高的密度,同時第二級設計成以與第一級比有較低的分子最的氣休來工作,如圖3一17所示的單獨的循環回輸管線會使這個問題有些緩和.因為內部冷卻造成高沸點氣體冷凝,設計中二級之間的差別是協調的。當工藝過程改變成圖3一18所示的情況時,這些r0l題幾乎不會出現了。值得注意的是,因為級間冷卻有充分的能力處理循環氣載荷,所以只需要有一個附加熱交換器www.ahczdy.com


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